高速の合流の話、前にも書いたんですが、今日で10回目の教習になりました。定年後に思い立って通い始めてから、もう何回目か数えるのも忘れそうになってます。
前回は3回挑戦して2回アクセルを踏めたところまで書いたんですが、今日は4回のうち3回、途中で緩めずに踏み切れました。
「体調も毎日同じじゃないので、焦らずその日のベストでいい」と前にコメントでいただいて、それを割と素直に受け取るようにしてみました。昨日は寝つきが悪くて正直あまり自信がなかったんですが、始まる前にそれだけ思い出して、できなくても今日はそういう日、くらいの気持ちで乗りました。
教官から言われたのは、合流車線に入ったらすぐじゃなくて、助走をもう少し取ってから本線の流れを見る、という順番でした。前はミラーと速度計を交互に見て焦ってしまっていたんですが、助走の間は前だけ見る、と決めたら頭の中が少し整理された感じがします。4回目は自分でもミラーを見るタイミングが早すぎたのが分かって、そこだけ声をかけられました。
今日分かったこと、まとめておきます。
・緊張する時ほど、速度を上げるタイミングが遅れる
・助走の間は前方優先、ミラーは合流直前でいい
・できない回があっても、次の回を同じ気持ちで走ればいい
次は高速を一区間通して走る予定だと言われたので、それはまた別で書こうと思います。